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產品簡介:履(lv)(lv)帶(dai)式移動(dong)破碎站是公司自主研發(fa)的(de)全液壓驅動(dong)履(lv)(lv)帶(dai)式車(che)用(yong)地盤(pan)行走的(de)移動(dong)破碎篩分設(she)備,功(gong)能(neng)齊全,高(gao)性能(neng),高(gao)可靠性,造型美觀(guan),在任(ren)何地形條件下,均(jun)可到達工作(zuo)場地的(de)任(ren)意位置。廣(guang)泛(fan)適用(yong)于路橋(qiao)建設(she)、城市(shi)建筑、冶金、能(neng)源等(deng)部門的(de)破碎、篩分作(zuo)業。
應用范圍:砂(sha)石料場、礦山開采(cai)、煤(mei)礦開采(cai)、混(hun)凝土攪拌站、干(gan)粉砂(sha)漿、電廠脫(tuo)硫、石英砂(sha)等
物(wu) 料:河卵石、花崗巖(yan)(yan)、玄武巖(yan)(yan)、鐵礦(kuang)石、石灰石、輝綠巖(yan)(yan)、鐵礦(kuang)、金礦(kuang)、銅礦(kuang)等
24小時熱線電話:400-655-9906康(kang)明(ming)斯柴油機油耗(hao)低、噪音小,是穩定(ding)可靠、經濟環保的動(dong)力源。發動(dong)機加裝軍(jun)用(yong)低溫預熱啟(qi)動(dong)裝置,可征服-25℃的低溫環境。
大扭矩行(xing)走馬達(da)技術成熟(shu),驅動力大,可(ke)靠性(xing)高。行(xing)走系統采用全(quan)功(gong)率變量開(kai)式液壓(ya)系統,性(xing)能優(you)良,能充分利用發動機(ji)的功(gong)率。
進口的伺服先導操作系統,操縱(zong)方便,控制準確(que),可實現(xian)無極行(xing)走(zou)速度。
破碎篩分設(she)備均選(xuan)用公(gong)司自主生(sheng)產(chan)的成熟產(chan)品,結構(gou)緊湊,性(xing)能穩定,可靠。
底盤采用(yong)履(lv)帶式全剛性船型結(jie)構,強度高,接(jie)地(di)比壓(ya)低,通過性好,能(neng)適(shi)應山(shan)地(di)、濕地(di)等地(di)貌(mao)。
履(lv)帶式(shi)(shi)移(yi)(yi)動破(po)(po)碎(sui)站(zhan)包括顎破(po)(po)履(lv)帶式(shi)(shi)移(yi)(yi)動破(po)(po)碎(sui)站(zhan)、反擊破(po)(po)履(lv)帶式(shi)(shi)移(yi)(yi)動破(po)(po)碎(sui)站(zhan)、圓(yuan)錐(zhui)破(po)(po)履(lv)帶式(shi)(shi)移(yi)(yi)動破(po)(po)碎(sui)站(zhan)和篩分履(lv)帶式(shi)(shi)移(yi)(yi)動破(po)(po)碎(sui)站(zhan)等系列。
履(lv)帶(dai)式移動(dong)破(po)碎站是系列化(hua)巖石及建筑垃(la)圾破(po)碎設(she)備,大(da)大(da)拓展(zhan)了粗碎、細(xi)(xi)碎作業(ye)概念領域。它(ta)的設(she)計理念宗旨是站在客(ke)戶(hu)的立場,把消(xiao)除破(po)碎場地、環境、繁雜(za)基礎配置(zhi)及繁雜(za)物流帶(dai)給客(ke)戶(hu)破(po)碎作業(ye)的障礙,作為首要的解(jie)決方案。本(ben)著物料"接近處理"的新概念原則,為客(ke)戶(hu)提供簡捷(jie)、低成(cheng)本(ben)的項目(mu)運營硬件設(she)施。根據不同(tong)的破(po)碎工藝要求組(zu)(zu)(zu)成(cheng) "先碎后(hou)篩(shai)",也可以組(zu)(zu)(zu)成(cheng) "先篩(shai)后(hou)碎"流程(cheng),破(po)碎站可按照實際需(xu)求組(zu)(zu)(zu)合為粗碎、細(xi)(xi)碎兩段(duan)篩(shai)分系統(tong),也可組(zu)(zu)(zu)合成(cheng)粗中細(xi)(xi)三段(duan)篩(shai)分系統(tong),具(ju)有(you)很高的靈活性,能(neng)滿足(zu)不同(tong)客(ke)戶(hu)的需(xu)要。
性能參數 | 設備配置 | 尺寸參數 | ||||||||||||||
項目 | 發動機功率 | 爬坡度 | 行走速度 | 給料機型號 | 設備型號 | 地隙 | 作業高度 | 作寬度度 | 作業長度 | 運輸高度 | 運輸寬度W1 | 運輸長度L1 | 履帶寬度 | 履帶軌距 | 履帶長度 | 履帶寬幅項目 |
單位 | kw | % | Km/h | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | ||
Y2S1848L | 92 | 30 | ≤1.39 | 2YZS1848 | ≥320 | 4500 | 3150 | 15800 | 3500 | 3150 | 12500 | 600 | 2390 | 4250 | 2990 | |
YG938E57L | 92 | 30 | ≤1.39 | GZD960×3800 | PE500×750 | ≥320 | 3800 | 3150 | 13500 | 3300 | 3000 | 13000 | 600 | 2390 | 4250 | 2990 |
YG938E69L | 150 | 30 | ≤1.39 | GZD960×3800 | PE600×900 | ≥320 | 4000 | 3150 | 14000 | 3600 | 3600 | 13000 | 600 | 2390 | 4250 | 2990 |
YGD15Y75L | 180 | 30 | ≤1.39 | GLD1500/4 | CS75 | ≥320 | 3900 | 3150 | 14500 | 3900 | 3900 | 11000 | 600 | 2390 | 4250 | 2990 |
YG938F124L | 220 | 30 | ≤1.39 | GZD960×3800 | PE1214 | ≥320 | 4400 | 3150 | 14000 | 3800 | 3800 | 12200 | 600 | 2390 | 4250 | 2990 |
注:技術參數如有變動,恕不另行通(tong)知。Any change of technical data shall not be advised additionally.